Adamuz: 46 muertos al descarrilar un Iryo e invadir la vía del Alvia
Un tren Iryo (Málaga-Madrid) descarriló a la entrada de la estación de Adamuz (Córdoba) y sus últimos coches invadieron la vía contigua, donde chocó con un Alvia de Renfe (Madrid-Huelva). Fallecieron 46 personas. La hipótesis principal apunta a la rotura de una soldadura del carril en una zona renovada apenas un mes antes; Adif conocía desde 2024 el riesgo de no detectar vías rotas.
Balance
46 personas fallecidas
Balance consolidado de 46 fallecidos (las primeras cifras hablaban de 39). Más de 120 heridos.
Responsabilidad
- Política
- Política. El mantenimiento de la línea Madrid-Sevilla corresponde a Adif AV (estatal), bajo el Ministerio de Transportes. Casi diez meses después, el 77 % de la población considera insuficientes las explicaciones.
- Judicial
- Judicial. Un juzgado de Montoro investiga. La Guardia Civil no localizó dos registradores de seguridad del Alvia.
- Administrativa
- Administrativa. La vía se renovó un mes antes del siniestro (recepción el 19 de diciembre de 2025) y presentaba deformaciones en los desvíos.
Ayudas e indemnizaciones
- Aprobado
- Ayudas directas a las víctimas y medidas de refuerzo de Adif tras el accidente.
- Pagado
- No consta cifra global publicada.
- Pendiente
- Indemnizaciones de Renfe, Adif y el Consorcio; causa en el juzgado de Montoro.
Casi un año después no hay cuenta pública consolidada de lo pagado.
No es corrupción: es un fallo de mantenimiento e infraestructura con responsabilidad administrativa y política. La causa sigue abierta.